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航空紧固件&航天紧固件

发布时间:2022-08-16 06:02:22 来源:火狐体育新地址 作者:火狐体育手机进入

内容简介:  比如小小的一颗螺丝钉,无论是近在掌上的智能手机还是远到探索太空的航天器,工业社会处处都有它的身影。  从原材料开始千锤百炼,按最高标准千挑万选,经过重重工序,一颗小小的螺丝钉才有资格上天。  在中国空间站建设、“嫦娥”探月、“天问”探火等重大工程任务中,中国航天科工航天精工为航天器配套了数以百万计的紧固件,以“百万无一失”的标准圆满完成任务,俨然成为中国紧固件领域的“隐形冠军”。  “同样尺寸的螺丝钉,宇航级产品比民用级产品轻一半。”航天精工科研人员举起一枚螺丝钉介绍。  仔细端详,它是钛合金材质,外部镀了一层蓝紫色的涂层,像美妆...

  比如小小的一颗螺丝钉,无论是近在掌上的智能手机还是远到探索太空的航天器,工业社会处处都有它的身影。

  从原材料开始千锤百炼,按最高标准千挑万选,经过重重工序,一颗小小的螺丝钉才有资格上天。

  在中国空间站建设、“嫦娥”探月、“天问”探火等重大工程任务中,中国航天科工航天精工为航天器配套了数以百万计的紧固件,以“百万无一失”的标准圆满完成任务,俨然成为中国紧固件领域的“隐形冠军”。

  “同样尺寸的螺丝钉,宇航级产品比民用级产品轻一半。”航天精工科研人员举起一枚螺丝钉介绍。

  仔细端详,它是钛合金材质,外部镀了一层蓝紫色的涂层,像美妆达人的渐变色眼影盘一样光泽多变。

  按应用领域分,紧固件产品可分为民品级紧固件、型号装备级紧固件和宇航级紧固件三大类。

  “最重要的是火箭点火起飞的那段时间,一定得撑住。”科研人员说,作为连接整个飞行器的“筋骨”,螺丝钉形体虽小,但作用极大,航天器上的紧固件要承受冲击、振动和变载,不少连接点要在高温或低温下工作。

  “箭体里操作环境复杂,为此我们专门开发出‘定制化’产品,一插、一粘、一托就能装上。”科研人员演示着手里的紧固件补充道。

  空间站核心舱使用的特殊结构紧固件,大多能满足单面安装、快速安装等特殊要求。

  “这是‘会说话’的螺栓,现在已经应用在高铁上。”科研人员手里的螺栓头部有一个浅色小圆环,通过类似刺绣的工艺,把厚度不超过5微米的传感器装在螺栓顶部。

  结合专用测量仪器,可实时原位精准测量智能螺栓预紧力,提醒使用者螺栓是否安装到位,并使测量精度提升了10倍。

  在现场,科研人员还展示了为飞机设计的“隐身螺栓”,所有产品沉头高度尺寸都控制在0.05毫米以内,仅为头发丝的1/2左右,使组装蒙皮后的飞机表面顺滑如绸缎。

  耐高温螺栓则采用含有铌、钨、钽等难熔合金材料加工,并在螺栓表面烧结一种抗氧化陶瓷涂层,穿上“陶瓷外衣”的螺栓能够经受1800℃高温。

  在航天精工的生产车间里,经历过冷镦、螺纹成型、冲压成型、热处理、表面处理等一道道工序后,粗糙的原材料变成一颗颗颜色各异、结构完美的螺丝钉。

  经过检测和重重考验后,一枚合格的螺丝钉才能拿到太空“通行证”,进入整箭、整星组装环节。

  螺旋线——动点在一圆柱体的表面上,一边绕轴线等速旋转,同时沿轴向作等速移动的轨迹。

  螺纹——平面图形沿螺旋线运动,运动时保持该图形通过圆柱体的轴线,就得到螺纹。

  区别:1、同尺寸号数的粗牙螺纹系列与细牙螺纹系列的螺纹具有相同 的螺纹公称直径,只是每英寸长度具有的牙数不同。

  • 螺纹还有等级之分,螺纹的等级表示螺纹副具有的配合松紧程度, 它设有五级:

  注:直径计量单位1/16in,机体螺栓的杆长计量单位1/8 in;螺栓的制造材料是以英文字母或符号来表示,如

  •一种具有六方头的螺栓,它广泛用于飞机结构装配,能承受拉伸和剪切载荷。这种螺栓是按AN型号规格标准制造的,螺栓的螺纹为细牙螺纹(NF)。

  发动机螺栓的形状与机体螺栓一样,只是它的头部稍厚且有穿保险丝的通孔。它与机体螺栓具有相同的拉伸和剪切强度。

  螺栓光杆段的直径制造精度比通用型的高,螺栓经研磨或磨削加工,它的直径误差在0,-0.0005in之间。

  材料:是用高强度钢制造,它的强度比AN系列的六角 头螺栓的强度高,因而它与AN系列的六角头螺栓不能互换使用。

  应用:内六角螺栓主要用于承受拉伸和剪切复合应力的部位。它的头部与螺杆连接处有圆角,避免尖角相连,提高疲劳寿命。

  其末两位数字分别为04、05、06、07、08、09、10、12、14、16、18、20、22和24,它们表示螺栓直径为4/16英寸~24/16英寸,即1/4英寸~3/2英寸。

  特点:轴销螺栓的头部为圆头,圆头上有一字或十字槽,螺杆部分光杆与螺纹杆段之间一般都有一空刀槽。

  AN2l、AN22、和AN23中的第二位数字“1”、“2”和“3”分别表示“6-40”、“8-36”和“10-32”螺纹。从AN24到AN36螺杆直径以1/16英寸为单位。轴销螺栓的杆长也以1/16英寸为单位。

  应用: 轴销螺栓只能承受剪切载荷,常在转动部件 中作为铰接点的轴销;与之配合的剪切螺帽与螺栓螺纹紧密配合,并用开口销进行保险。

  “A”——表示螺栓杆尾无保险孔,在这种情况下 ,与该螺杆配合的螺母要用自锁螺母。如无“A”则表示螺栓杆尾部有保险孔。

  表示为:2024铝合金制与AN26轴销螺栓配合使用的抗剪型六角槽形扁螺母。

  应用:用于受大拉力的部位。它的缺点是必须再用一个防松螺帽或一个弹性垫圈来保证其紧固性。

  特点:这是一种采用双螺帽防松措施中的六角防松螺帽。它用于AN315普通螺帽之上,防止普通螺帽松脱。但由于比其它类型的防松措施增加的重量大,所以目前在飞机上很少应用。

  材料:有碳合金钢(-),不锈钢(C)、黄铜(B)和2024铝合金(DD)。

  应用:专门用于拆装频繁,而且只需用手指拧紧即可的装配件。这种螺母可与安装螺钉或螺栓配合使用。配合安装螺钉的螺母由螺钉的号数给出。

  表示:与6-40安装螺钉配合使用的螺母。而配合螺栓使用的螺母则以1/16英寸制螺栓规格给出,同时加数字16。

  锁紧原理:低温自锁螺帽在螺纹中插入一个弹性环,内径比之配合的螺纹略小。当转动螺母使螺栓拧过底段螺纹后而欲进入顶段螺纹时,必须克服弹性环的阻力,才能使螺栓的螺纹与螺母顶段螺纹协调啮合。在螺栓全部拧紧后,弹性环段就迫使顶段螺纹紧紧咬住螺栓螺纹从而达到防松目的。

  这两种自锁螺母都是在拧紧后收口胀开,靠弹性锁紧。它们可以多次重复使用,由于其制造工艺较为简单,所以这两种自锁螺母在飞机上的应用日益广泛。

  1)它的结构与螺栓的类似,螺钉杆身一般为全螺纹杆身,螺纹按2级自由配合精度制造。

  3)安装时,螺钉一般都是拧装于构件上的螺孔内, 通常拧转螺钉来达到紧固目的。

  (3)钉杆身有光杆(无螺纹)段,螺纹为NF,螺杆的配合精度也与AN型六角头螺栓同级,因此可作为结构螺栓来使用。

  螺钉头的螺刀槽口:十字式(phillips) 尖十字式(Reed-prince)一字槽

  (2)AN525 垫圈头螺钉,这种螺钉有一个类似垫圈的大头,承载面积较大。

  AN502为细牙圆头螺钉,AN503为粗牙圆头螺钉,这两种螺钉的圆头钉头上有一字槽并有一穿保险丝的小孔。

  (2)AN530和AN531它们是用于金属板料的自攻螺钉。AN530为扁圆头、AN531为埋头自攻螺钉-B型

  表示:416——直径4/16英寸,7——杆长7/16英寸,B —— 表示材料为黄铜 ,AN——空、海军标准 501—— 凹槽圆柱头,细牙螺纹。

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